Просмотр исходного текста страницы Установка шумоизоляции на Е36
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Перейти к:
навигация
,
поиск
«Синий бумер» был куплен в Германии и пригнан в Москву. У владельца до «трешки» была тоже BMW третей серии, которая по его мнению, была значительно тише... Вскрыте показало, что: BMW, скорее всего, «утопленник». Помнните: пару лет назад в Европе были наводнения. Штатная шумоизоляция была просто напросто отрезана. Отдельные куски сохранились под блоком педалей и под сиденьем заднего дивана. Плюс какие-то работы проводились с багажным отсеком. Покупая подержанные немецкие автомобили, да и вообще, пригнаные из Европы, не поленитесь, посмотрите в каком состоянии полы автомобиля, есть ли там штатная шумоизоляция. Обычно со стороны владельцев немецких авто нареканий на шумы нет, но тут особый случай. [[Изображение:Установка шумоизоляции_1.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_2.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_3.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_4.jpg|500px]] Ниша запасного колеса и арки задних колес. Вибродемпфирующие материалы на арках задних колес отсутствуют. [[Изображение:Установка шумоизоляции_5.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_6.jpg|500px]] Предний пол салона и моторный щит. Под педалями видны остатки штатной шумоизоляции, срезанной где-то в Германии. [[Изображение:Установка шумоизоляции_7.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_8.jpg|500px]] Участок тоннеля переднего пола. Немецкие умельцы варварским способом искромсали обивку пола. [[Изображение:Установка шумоизоляции_9.jpg|500px]] Задний пол и пол под сиденьем дивана. [[Изображение:Установка шумоизоляции_10.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_11.jpg|500px]] Арка колеса со стороны салона. [[Изображение:Установка шумоизоляции_12.jpg|500px]] Проклеиваем вибродемпфером |TMDOP|-|MISOMAD| пол багажника, нишу запасного колеса и арки задних колес. [[Изображение:Установка шумоизоляции_13.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_14.jpg|500px]] Материалом |TMDOP|-|MVIDEM| проклеиваем задние крылья, заполняя весь объем вокруг штатно наклееного вибродемпфера. [[Изображение:Установка шумоизоляции_15.jpg|500px]] Арки задних колес со стороны салона - материал |TMDOP|-|MISOMAD|. [[Изображение:Установка шумоизоляции_16.jpg|500px]] Пол под сиденьем заднего дивана демпфируем материалом |TMDOP|-|MISOMAD| [[Изображение:Установка шумоизоляции_17.jpg|500px]] Задний пол, пороги, тоннель заднего пола — тщательно проклеиваем вибродемпфирующим материалом |TMDOP|-|MISOMAD|. [[Изображение:Установка шумоизоляции_18.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_19.jpg|500px]] Для переднего пола, моторного щита, порогов, тоннеля переднего пола, боковин пускаем вход «тяжелую артилерию» материал |TMDOP|-|MDEFAM| Heavy. |TMDOP|-|MDEFAM| Heavy самый тяжелый и самый эффективный материал из линейки COMFORT материалов |TMDOP| и лучше всех справляется с шумами и вибрациями на таких панелях кузова как: арки колес, моторном щите, переднем полу автомобиля. Но работать с материалом достаточно сложно,требуется тщательный нагрев материала и большие усилия по накатке на кузов. [[Изображение:Установка шумоизоляции_20.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_21.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_22.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_23.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_24.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_25.jpg|500px]] Общий вид шумоизолированного пола БМВ. [[Изображение:Установка шумоизоляции_26.jpg|500px]] Крыша. С крыши демонтировали то, что было наклеено заводом. Для демпфирования крыши использовалась комбинация материалов |TMDOP|-|MVIDEM| и |TMDOP|-|MAKAD|. [[Изображение:Установка шумоизоляции_29.jpg|500px]] Следующий и заключительный этап шумоизоляции BMW — это вибродемпфирование лицевых панелей дверей. Ниже показан процесс демонтажа облицовок дверей "трешки". [[Изображение:Установка шумоизоляции_30.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_31.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_32.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_33.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_34.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_35.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_36.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_37.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_38.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_39.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_40.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_41.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_42.jpg|500px]] Для демпфирования используем материал |TMDOP|-|MVIDEM|. [[Изображение:Установка шумоизоляции_43.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_44.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_45.jpg|500px]] [[Изображение:Установка шумоизоляции_46.jpg|500px]] [http://www.dop.ru/?id=inst_bmw3]
Возврат к странице
Установка шумоизоляции на Е36
.
Просмотры
Статья
Обсуждение
Просмотр
история
Персональные инструменты
Представиться системе
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Каталог
Новости
Галерея
Клубы
Свежие правки
Справка
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Спецстраницы