Просмотр исходного текста страницы Установка ксенона
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Перейти к:
навигация
,
поиск
== РЕКОМЕНДУЕМАЯ СХЕМА УСТАНОВКИ КСЕНОНА == На схеме ниже показано, как устанавливаются ксеноновые лампы типов H1, H3, H4, H7, H8/H9, H11, 9004(HB2), 9005(HB3), 9006(HB4) и 9007(HB5). [[Изображение:Xenon scheme.png]] Внимание! на корпусе блока розжига — минус (земля), проверьте полярность заземления вашего автомобиля. В случае плюса, изолируйте блок от корпуса. При подключении ксеноновых ламп H4, 9004 и 9007 проверьте полярность управляющих проводов для предотвращения короткого замыкания. == ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ КСЕНОНА НА АВТОМОБИЛЬ (МОТОЦИКЛ) == * Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения. * Перед началом установки отключите зажим «+» автомобиля от [[аккумулятор|аккумулятора]]. * Произведите монтаж проводки блоков розжига (управления) и ламп как описано ниже. == Установка блока розжига (балласта, блока управления) == *1. Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ксеноновых ламп и самого балласта. Наилучшим будет место с плоской поверхностью, наиболее защищенное от загрязнений и менее подверженное тепловому нагреву и воздействиям внешней среды. *2. Закрепите балласт при помощи крестообразных креплений. Крепления фиксируются саморезами, для чего необходимо сначала просверлить отверстия диаметром 3 мм. Необходимо добиться жёсткой фиксации блока розжига к поверхности. *3. Уложите жгут проводов и зафиксируйте их стяжками из монтажного комплекта. == Установка [[ксеноновая лампа|ксеноновых ламп]] == *1. Снимите защитную крышку фары для получения доступа к лампе, подлежащей замене. *2. Отсоедините провода питания лампы и извлеките её из посадочного места. *3. Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23 мм, протяните через него провода, ведущие к блоку розжига, потом установите влагозащитную резинку в отверстие крышки. *4. Предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте её. *5. Установите защитную крышку на фару. == Первый пуск == *1. Произведите коммутацию согласно рекомендованной схеме. *2. Подсоедините зажим «+» автомобиля к аккумулятору. *3. Заведите мотор и включите фары. *4. Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К. *5. Отрегулируйте фары. == Меры безопасности при установке комплекта ксенона == *1. При повреждении деталей комплекта ксенона немедленно прекратите установку и обратитесь к своему дилеру за консультацией. *2. Если Вы обнаружили какие-нибудь повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку. *3. Не производите установку влажными или замасленными руками. Это повышает опасность получить поражение высоким напряжением. *4. При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травме зрения. *5. Электрические соединения должны быть надёжными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева, задымления и возгорания электропроводки. *6. Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент произведите обезжиривание колбы ксеноновой лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани. == Предостережение пользователю == *1. Не прикасайтесь к ксеноновым лампам, балластам и высоковольтным проводам после включения. *2. Не включайте и не выключайте фары без видимой надобности. Это отрицательно сказывается на сроке службы ламп и ведёт к истощению электродов лампы и ухудшению освещенности. *3. При обнаружении отказа оборудования или возникновения опасного состояния прекратите использование оборудования и обратитесь в установочный центр. *4. Если внезапно погас головной свет (это может быть из-за срабатывания защиты в блоке розжига), необходимо остановиться и провести повторное включение фар через 10 минут. При частом возникновении данной ситуации, обратитесь в установочный центр. *5. [[Регулировка света фар]] должна тщательно выполняться специализированным прибором во избежание ослепления встречного транспорта и пешеходов. *6. Всегда поддерживайте стёкла фар в чистом состоянии, так как грязные стёкла фар рассеивают дополнительно ксеноновый свет и ослепляют водителей. Настоятельно рекомендуем установить очиститель фар высокого давления — это существенно повысит удобство пользования фарами. == Случаи, не являющиеся неисправностями системы ксенонового света == *1. Цвет свечения ксеноновых ламп незначительно различается друг от друга. Незначительная разность цвета является нормальной характеристикой системы. *2. Цвет свечения ксеноновой лампы быстро меняется после включения. Происходит нагревание. *3. Шум от блоков управления. Шум носит незначительный характер и понижается после установления рабочих параметров системы. *4. Неудовлетворительное включение ксеноновых ламп после того, как они были включены и быстро выключены. Иногда лампы не могут запуститься вследствие срабатывания защиты в балласте. Если через несколько секунд было повторное включение и ксеноновые лампы включились, то это не является неисправностью комплекта ксенона. ''Статья написана по материалам, предоставленым участником клуба [[e36club]], '''power320'''. ''
Возврат к странице
Установка ксенона
.
Просмотры
Статья
Обсуждение
Просмотр
история
Персональные инструменты
Представиться системе
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Каталог
Новости
Галерея
Клубы
Свежие правки
Справка
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Спецстраницы