Просмотр исходного текста страницы Установка БК и описание функций БК
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Перейти к:
навигация
,
поиск
БК - Бортовой компьютер. Автомобили BMW 90х годов шли в 3х различных комплектациях: *С часами, вместо БК. *БК с 11 кнопками (не полный) *БК с 18 кнопками (полный) Даже если изначально имелась машина с часами и термометром, полный БК по схеме можно подключить без проблем, как и на машину с 11 кнопочным БК. Они все друг с другом взаимозаменяемы. == Компоненты, необходимые для подключения == #Сам БК <br> #Два штекера на него ''Х1070''(черный, при наличии часов он у вас уже есть) и ''Х1071''(белый, необходимо докупить сразу) <br> #Зуммер, стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме ''Х522'' (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля)) <br> #Провода, изолента и т.д. <br> #Полдня свободного времени <br> #Базовые знания в электрике <br> == Схема подключения == '''''X1070(черный)''''' <br> 1 <u>(коричнево-серый)</u> (внешний свет)(не подключен) <br> 2 <u>(сине-красный)</u> (идет на лягушку тормозов)(не подключен)(буду подключать, отпишусь по факту) <br> 3 <u>(бело-голубой)</u> (модуль чек-контроля)(не подключен) <br> 4 <u>(бело-зеленый)</u> (модуль чек-контроля)(не подключен) <br> 5 <u>(бело-серый)</u> (модуль чек-контроля)(не подключен) <br> 6 <u>(сине-коричнево-желтый)</u> (26 пин на ''X17''(голубой на приборной панели) чек-контроль <br> 7 (не подключен) <br> 8 <u>(черно-зеленый)</u> (система запуска/зарядки)(на 12 пин черного разъема ZKE, либо в любое другое место, где есть сигнал стартера)(нужен что бы гасить БК в момент завода двигателя)(12 пин на ''Х10182''(ZKE) либо 9 пин на ''Х1527''(клима) <br> 9 <u>(зелено-синий)</u> (на ''Х17''(голубой на приборке), 4 пин)(отвечает за информирование БК о том, что движок заведен, без него БК фактически не работает) <br> 10 <u>(бело-голубой)</u> (зуммер) <br> 11 <u>(бело-красный)</u> (зуммер) <br> 12 <u>(коричнево-серый)</u> (датчик температуры под капотом в левом канале охлаждения тормозов) <br> 13 <u>(черно-белый)</u> (2 пин на ''X17''(голубой, приборка), отвечает за скорость) <br> 14 <u>(фиолетово-белый)</u> (45 предохранитель)(под рулевой колонкой фиолетово-белый провод) <br> 15 <u>(сине-фиолетово-белый)</u> (24 пин на ''Х17''(голубой на приборке) сигнал диммера <br> 16 <u>(серо-красный)</u> (внутреннее освещение) <br> (-)17 <u>(коричневый)</u> (земля)(переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 13 пин ''Х1071''(белый)) <br> (-)18 <u>(красно-желтый)</u> (31 предохранитель) (переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 8 пин ''Х1071''(белый)) <br> '''X1071(белый)''' <br> 1 <u>(черно-фиолетовый)</u> (15 пин на ZKE)(для работы функции CODE) <br> 2 (не подключен) <br> 3 (черно-голубой) (не подключен) <br> 4 <u>(коричнево-красный)</u> (кнопка на правом подрулевом, ''Х32'', 10 пин)(в общем то не нужен, работает только для цикличного переключения функций БК. Возможно сделать самому отдельную кнопку (без фиксации), которая замыкает 4 пин на землю (13 пин), как я и сделал) <br> 5 <u>(бело-фиолетовый)</u> (12 пин на ''Х16''(белый на приборной панели)) <br> 6 <u>(бело-черный)</u> (21 пин на ''Х16''(белый на приборной панели) расход топлива) <br> 7 <u>(бело-желтый)</u> (11 пин на ''Х16''(белый на приборной панели)) <br> 8 <u>(</u><u>красно-серо-желтый)</u> (18 пин на ''Х1070'', 31 предохранитель) <br> 9 <u>(бело-серый)</u> (10 пин на ''Х17'', уровень топлива) <br> 10 (не подключен) <br> 11 (не подключен) <br> 12 (не подключен) <br> 13 <u>(коричневый)</u> (17 пин на ''Х1070'', земля) <br> 14 <u>(черно-бело-желтый)</u> (на кондишку)(по идее не нужнен, если у вас нет автономной системы охлаждения/обогрева) <br> 15 (не подключен) <br> 16 (не подключен) <br> 17 (не подключен) <br> 18 (не подключен) <br> И в общем то все, БК полностью работоспособен без блока чек-контроля. <br> == Функции БК == '''• (1000) (100) (10) (1)''' - Для ввода соответственно тысяч, сотен, десятков и единиц того или иного параметра. <br> '''• (Set/Reset)''' - Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные. При нажатии в режиме часов загорается/выключается символ звукового сигнала. Будет пикать за примерно полминуты до окончания каждого часа. <br> '''• (UHR/DAT)'''<br> '''• (VERBR)''' - Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается после нажатия s/r. Показывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка. <br> '''• (REICHW)''' - Сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. При значении менее 15 км появляются прочерки (очень пора кормиться). При наличии символа "+" рядом с км топлива в баке больше, чем указано в км или бак полный. <br> '''• (GESCHW)''' - Средняя скорость. Отсчет начинается после нажатия s/r. <br> '''• (A-TEMP)''' - Температура окружающего воздуха. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем (нагревается датчик в переднем бампере). Актуализируется по мере движения. При температуре +3С при включении зажигания выдается предупреждение (пикание). Означает, что при +3С теоретически возможно образования наледи на эстакадах и т.п., т.е. призыв к осторожности. <br> '''• (ZEIT)''' - Считает время (по аналогии с расходом). Сначала в минутах:секундах, потом часах:минутах. Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time (таймер короче) и ничего больше. Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Отсчет начинается после нажатия s/r. В машинах, оборудованных стояночным подогревом (парк вентилейшн) задает время пуска и остановки подогрева соответственно. <br> '''• (DIST)''' - Можно ввести расстояние до предполагаемой цели. Просто ведет обратный отсчет км и расчетное время прибытия. При этом исходя из динамики движения экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается после нажатия s/r. <br> '''• (LIMIT)''' - Лимит скорости. Если текущая скорость превысила заданную на более чем 5 км/ч, БК блямкает и светодиод начинает мигать. На доску выводится сообщение. <br> '''• (CODE)''' - Иммобилайзер. Ключ в положение радио, ввести код из 4 (любых) цифр, нажать s/r, выключить зажигание. При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Если одно из трех не на месте, светодиод призывно мигает - надо проверить все ли закрыто/вставлено на место. При следующем включении зажигания необходимо ввести код (желательно такой же, какой был в начале любым) и нажать s/r. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация. <br> Если в нижней части доски есть дисплей, то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки - BC). Последовательность отображения можно запрограммировать. Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить. Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с БК. <br> == Недокументированные возможности БK E36 == Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10. ''Список функций:'' • 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться <br> • 2 Моментальный расход в литрах на 100 км <br> • 3 Моментальный расход в литрах в час <br> • 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния) <br> • 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК) <br> • 6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива) <br> • 7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива) <br> • 8 Скорость км/час • 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК) • 10 Установки языка БК • 11 EINHEIT 1 • 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия) • 13 Расчетное время прибытия • 14 Дата прошивки • 15 Диагностика • 16 Диагностика • 17 Данные о автомобиле • 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации • 19 Блокировка дополнительных функций • 20 Корректировка расхода топлива для БК • 21 Сброс всех ошибок, а так же БК <br> Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20): Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом 1. Залить полный бак, выездить его и снова залить. 2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег. 3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу. EINHEIT 1: Цифра1: 0X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-km 1X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-km 2X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-miles 3X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-miles 4X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km 5X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km 6X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles 7X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles 8X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km 9X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km AX - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles BX - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles CX - CONSUM-km/L_______SPEED-km/h._____DIST-km DX - CONSUM-km/L_______SPEED-MPH______DIST-km EX - CONSUM-km/L._______SPEED-km/h._____DIST-miles FX - CONSUM-km/L._______SPEED-MPH______DIST-miles <br> LIMIT отображает то же, что и SPEED. RANGE отображает то же, что и DIST Цифра 2: X0 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON X1 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON X2 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON X3 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON X4 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF X5 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF X6 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-OFF X7 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-OFF X8 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON X9 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON XA - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON XB - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON XC - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF XD - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF XE - TIME-24.______TEMP-F.______CHEK-OFF XF - TIME-12.______TEMP-F.______CHEK-OFF (примечание-X-любое значение) При переключении EINHEIT 2, никаких изменений не последовало. Скорее всего это тот же режим, что и EINHEIT 1, т.е. его можно настроить под себя, а потом как-то быстро переключаться(как неизвестно) с EINHEIT 1 на EINHEIT 2. Здесь необходимо разместить информацию об авторе статьи и опционально об ее источнике...
Возврат к странице
Установка БК и описание функций БК
.
Просмотры
Статья
Обсуждение
Просмотр
история
Персональные инструменты
Представиться системе
Поиск
Навигация
Заглавная страница
Каталог
Новости
Галерея
Клубы
Свежие правки
Справка
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Спецстраницы