Тюнинг BMW E36

Наиболее перспективные в отношении тюнинга машины - это седаны и купе с двигателем M50B25 или M50B25TU. Это двигатели с самым большим объемом из семейства M50 (исключая двигатели, устанавливаемые на M3). Двигатели M52 имеют аллюминиевый блок цилиндров, который менее прочен и ремонтопригоден.

Тюнинг автомобиля должен начинаться с тормозов - это аксиома, которую, к несчастью, многим приходится проверять на собственном опыте. Стоковые тормоза на E36 неплохи, так что армированные тормозные шланги и замена тормозной жидкости на DOT 5.1 - рекомендованый минимум. Хотите больше - можно установить тормозные диски и caliper carriers от 3-х литровой версии Z3 (диаметр диска 300 мм). Более серьезный апгрейд - передние тормозные диски и calipers от BMW E46 330i. Однако, эта модификация пораждает побочный эффект - большой ход педали. Побороть эту неприятность можно с помощью главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя от M3, или же от 5-ки E34, которая использует ту же деталь (и стоит дешевле). Для дисков от 330i потребуются диски диаметром 17 дюймов или