Тюнинг BMW E36
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
(Начал статью) |
(→Тормоза: Стилистическая правка) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Тормоза == | == Тормоза == | ||
− | Тюнинг автомобиля должен начинаться с тормозов - это аксиома, которую, к несчастью, многим приходится проверять на собственном опыте. Стоковые тормоза на E36 неплохи, так что армированные тормозные шланги и замена тормозной жидкости на DOT 5.1 - рекомендованый минимум. Хотите больше - можно установить тормозные диски и caliper carriers от 3-х литровой версии Z3 (диаметр диска 300 мм). Более серьезный апгрейд - передние тормозные диски и calipers от BMW E46 330i. Однако, эта модификация пораждает побочный эффект - большой ход педали. Побороть эту неприятность можно с помощью главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя от M3, или же от 5-ки E34, которая использует ту же деталь (и стоит дешевле). Для дисков от 330i потребуются | + | Тюнинг автомобиля должен начинаться с тормозов - это аксиома, которую, к несчастью, многим приходится проверять на собственном опыте. Стоковые тормоза на E36 неплохи, так что армированные тормозные шланги и замена тормозной жидкости на DOT 5.1 - рекомендованый минимум. Хотите больше - можно установить тормозные диски и caliper carriers от 3-х литровой версии Z3 (диаметр диска 300 мм). Более серьезный апгрейд - передние тормозные диски и calipers от BMW E46 330i. Однако, эта модификация пораждает побочный эффект - большой ход педали. Побороть эту неприятность можно с помощью главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя от M3, или же от 5-ки E34, которая использует ту же деталь (и стоит дешевле). Для дисков от 330i потребуются колеса диаметром 17 дюймов или |
более. | более. | ||