Ремонт рулевой рейки
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Procion (обсуждение | вклад) |
Procion (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
[[Изображение:Rack_4.jpg]] | [[Изображение:Rack_4.jpg]] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Изображение:Rack_6.jpg]] | [[Изображение:Rack_6.jpg]] | ||
| + | |||
| + | [[Изображение:Rack_7.jpg]] | ||
Открыл крышку бачка гур | Открыл крышку бачка гур | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_8.jpg]] |
Крутанул на пару секунд двигатель, с насоса выбежала вся старая жидкость | Крутанул на пару секунд двигатель, с насоса выбежала вся старая жидкость | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_9.jpg]] |
Подготовили к чистке | Подготовили к чистке | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_10.jpg]] |
Чистим рейку Китайским спреем для чистки карбюраторов Carb (за весь ремонт ушло 3 шт. по 300 т.г.) | Чистим рейку Китайским спреем для чистки карбюраторов Carb (за весь ремонт ушло 3 шт. по 300 т.г.) | ||
Кастрол в гур, остатки мобила смачивать резиновые кольца,Два ремкомплекта и смазка. | Кастрол в гур, остатки мобила смачивать резиновые кольца,Два ремкомплекта и смазка. | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_11.jpg]] |
Инструмент подготовлен | Инструмент подготовлен | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_12.jpg]] |
Отсоединяем все трубопроводы от рейки | Отсоединяем все трубопроводы от рейки | ||
Отмечаем кернением расположение регулировочной муфты, откручиваем ее, вынимаем пружину и упор | Отмечаем кернением расположение регулировочной муфты, откручиваем ее, вынимаем пружину и упор | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_13.jpg]] |
Окручиваем заглушку с обратной стороны червяка, всерху снимаем пыльник. Обратите внимание метка на пыльнике и картере рейки совпадают. | Окручиваем заглушку с обратной стороны червяка, всерху снимаем пыльник. Обратите внимание метка на пыльнике и картере рейки совпадают. | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_14.jpg]] |
Откручиваем гайку червяка | Откручиваем гайку червяка | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_15.jpg]] |
Снимаем штопорное кольцо под пыльником | Снимаем штопорное кольцо под пыльником | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_16.jpg]] |
Выставляем вал в нейтральное положение, метки на корпусе рейки, на червяке и пыльнике (который мы уже сняли) должны быть на одном уровне. При сборе вал должен также находиться в нейтральном положении, с каждой стороны видвинут с корпуса на одинаковае расстояние, и метки на корпусе и червяке должны совпадать. | Выставляем вал в нейтральное положение, метки на корпусе рейки, на червяке и пыльнике (который мы уже сняли) должны быть на одном уровне. При сборе вал должен также находиться в нейтральном положении, с каждой стороны видвинут с корпуса на одинаковае расстояние, и метки на корпусе и червяке должны совпадать. | ||
Вынимаем червяк. | Вынимаем червяк. | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_17.jpg]] |
Снимаем с него втулку подшипника | Снимаем с него втулку подшипника | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_18.jpg]] |
Выпресовываем из втулки подшипник с сальником | Выпресовываем из втулки подшипник с сальником | ||
| − | [[Изображение: | + | [[Изображение:Rack_19.jpg]] |
С противоположной стороны от червяка в корпусе через отверстие поддеваем штопорное кольцо и вынимаем его | С противоположной стороны от червяка в корпусе через отверстие поддеваем штопорное кольцо и вынимаем его | ||
