Коды ошибок OBD2
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
(Новая страница: « == Пятизначный код ошибки протокола OBD-II == '''Первая позиция:''' P - is for powertrain codes B - is for body codes C…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | <br> | ||
| + | == Пятизначный код ошибки протокола OBD-II == | ||
| − | + | '''Первая позиция:''' | |
| − | + | P - is for powertrain codes B - is for body codes C - is for chassis codes | |
| − | + | '''Вторая позиция:''' | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | 0 - общий для OBD-II код 1 - код производителя | |
| − | + | '''Третья позиция - тип неисправности:''' | |
| − | + | ||
| − | + | 1 - топливная система или воздухоподача 2 - топливная система или воздухоподача 3 - система зажигания 4 - вспомогательный контроль 5 - холостой ход 6 - ECU или его цепи 7 - трансмиссия 8 - трансмиссия | |
| − | + | '''Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки''' | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | '''Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки''' | + | |
| + | <br> | ||
== Коды ошибок == | == Коды ошибок == | ||
КОД Описание ошибки | КОД Описание ошибки | ||
| − | + | ||
| − | + | P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха<br>P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона<br>P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха<br>P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха<br>P0105 Неисправность датчика давления воздуха<br>P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона<br>P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха<br>P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха<br>P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха<br>P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона<br>P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха<br>P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха<br>P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости<br>P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона<br>P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости<br>P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости<br>P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A"<br>P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона<br>P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"<br>P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"<br>P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру<br>P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен<br>P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)<br>P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)<br>P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение<br>P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)<br>P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен<br>P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен<br>P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)<br>P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)<br>P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение<br>P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)<br>P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен<br>P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен<br>P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)<br>P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)<br>P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение<br>P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)<br>P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен<br>P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен<br>P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)<br>P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)<br>P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение<br>P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)<br>P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен<br>P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен<br>P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)<br>P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)<br>P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение<br>P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)<br>P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен<br>P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен<br>P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)<br>P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)<br>P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение<br>P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)<br>P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен<br>P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)<br>P0172 Слишком богатая смесь<br>P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2<br>P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная<br>P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая<br>P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен<br>P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона<br>P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)<br>P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)<br>P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"<br>P0181 Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона<br>P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"<br>P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"<br>P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива "В"<br>P0186 Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона<br>P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"<br>P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"<br>P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе<br>P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона<br>P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе<br>P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе<br>P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе<br>P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе<br>P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона<br>P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе<br>P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе<br>P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе<br>P0200 Неисправность цепи управления форсунками<br>P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1<br>P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2<br>P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3<br>P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4<br>P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5<br>P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6<br>P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7<br>P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8<br>P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9<br>P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10<br>P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11<br>P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12<br>P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1<br>P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2<br>P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя<br>P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска<br>P0217 Перегрев двигателя<br>P0218 Перегрев трансмиссии<br>P0219 Двигатель "перекручен" (Engine Overspeed Condition)<br>P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B"<br>P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона<br>P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"<br>P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"<br>P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"<br>P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C"<br>P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C"<br>P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"<br>P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"<br>P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"<br>P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)<br>P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса<br>P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса<br>P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса<br>P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"<br>P0236 Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона<br>P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A"<br>P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"<br>P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "B"<br>P0240 Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона<br>P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B"<br>P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B"<br>P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"<br>P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона<br>P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт<br>P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закрыт<br>P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "B"<br>P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" вне доп. диапазона<br>P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда открыт<br>P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда закрыт<br>P0251 Неисправность насоса впрыска турбины"A"<br>P0252 Сигнал насоса впрыска турбины "A" не допустимого диапазона<br>P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"<br>P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"<br>P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"<br>P0256 Неисправность насоса впрыска турбины "B"<br>P0257 Сигнал насоса впрыска турбины "B" вне допустимого диапазона<br>P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"<br>P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"<br>P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"<br>P0261 Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю<br>P0262 Форсунка цилиндра №1 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0263 Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки<br>P0264 Форсунка цилиндра №2 - замыкание на землю<br>P0265 Форсунка цилиндра №2 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0266 Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки<br>P0267 Форсунка цилиндра №3 - замыкание на землю<br>P0268 Форсунка цилиндра №3 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0269 Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки<br>P0270 Форсунка цилиндра №4 - замыкание на землю<br>P0271 Форсунка цилиндра №4 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0272 Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки<br>P0273 Форсунка цилиндра №5 - замыкание на землю<br>P0274 Форсунка цилиндра №5 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0275 Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки<br>P0276 Форсунка цилиндра №6 - замыкание на землю<br>P0277 Форсунка цилиндра №6 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0278 Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки<br>P0279 Форсунка цилиндра №7 - замыкание на землю<br>P0280 Форсунка цилиндра №7 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0281 Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки<br>P0282 Форсунка цилиндра №8 - замыкание на землю<br>P0283 Форсунка цилиндра №8 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0284 Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки<br>P0285 Форсунка цилиндра №9 - замыкание на землю<br>P0286 Форсунка цилиндра №9 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0287 Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки<br>P0288 Форсунка цилиндра №10 - замыкание на землю<br>P0289 Форсунка цилиндра №10 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0290 Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки<br>P0291 Форсунка цилиндра №11 - замыкание на землю<br>P0292 Форсунка цилиндра №11 - обрыв или замыкание на +12<br>P0293 Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки<br>P0294 Форсунка цилиндра №12 - замыкание на землю<br>P0295 Форсунка цилиндра №12 - обрыв или замыкание на +12V<br>P0296 Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки<br>P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания<br>P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1<br>P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2<br>P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3<br>P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4<br>P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5<br>P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6<br>P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7<br>P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8<br>P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9<br>P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10<br>P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11<br>P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12<br>P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания<br>P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона<br>P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует<br>P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся<br>P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1<br>P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона<br>P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1<br>P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1<br>P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1<br>P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2<br>P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона<br>P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2<br>P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2<br>P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2<br>P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"<br>P0336 Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба)<br>P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "A"<br>P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ "A"<br>P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ "A"<br>P0340 Неисправность датчика распределительного вала<br>P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона<br>P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала<br>P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала<br>P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала<br>P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания<br>P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "A"<br>P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "B"<br>P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "C"<br>P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "D"<br>P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "E"<br>P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания" F"<br>P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "G"<br>P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "H"<br>P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "I"<br>P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "J"<br>P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "K"<br>P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "L"<br>P0370 TIMING REF (HRS) A MAILFUNCTION<br>P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES<br>P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES<br>P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES<br>P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES<br>P0375 TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION<br>P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES<br>P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES<br>P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES<br>P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES<br>P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева<br>P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева<br>P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала "B"<br>P0386 Сигнал датчика положения коленвала "B" вне допустимого диапазона<br>P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "В"<br>P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ "В"<br>P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала "B"<br>P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов<br>P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов<br>P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)<br>P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов<br>P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона<br>P0405 Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ<br>P0406 Высокий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ<br>P0407 Низкий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ<br>P0408 Высокий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ<br>P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха<br>P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха<br>P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха"A"<br>P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда открыт<br>P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда закрыт<br>P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха "В"<br>P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда открыт<br>P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда закрыт<br>P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога<br>P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога<br>P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога<br>P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога<br>P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога<br>P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога<br>P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога<br>P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога<br>P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога<br>P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога<br>P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина<br>P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина<br>P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина<br>P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина<br>P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт<br>P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт<br>P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров<br>P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт<br>P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт<br>P0450 Неисправность датчика давления паров бензина<br>P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона<br>P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина<br>P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина<br>P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина<br>P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина<br>P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива<br>P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона<br>P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива<br>P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива<br>P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива<br>P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки<br>P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона<br>P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки<br>P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки<br>P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки<br>P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов<br>P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона<br>P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов<br>P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов<br>P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов<br>P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов<br>P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона<br>P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов<br>P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов<br>P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов<br>P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора<br>P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля<br>P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона<br>P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля<br>P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля<br>P0505 Неисправность регулятора холостого хода<br>P0506 Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты<br>P0507 Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты<br>P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction<br>P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction<br>P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance<br>P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage<br>P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage<br>P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction<br>P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance<br>P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input<br>P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input<br>P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss<br>P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction<br>P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance<br>P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input<br>P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input<br>P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent<br>P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности<br>P0561 Напряжение питания системы нестабильное<br>P0562 Низкое напряжение питания системы<br>P0563 Высокое напряжение питания системы<br>P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля<br>P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля<br>P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction<br>P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction<br>P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction<br>P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction<br>P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction<br>P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low<br>P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High<br>P0574 Cruise Control Related Malfunction<br>P0575 Cruise Control Related Malfunction<br>P0576 Cruise Control Related Malfunction<br>P0577 Cruise Control Related Malfunction<br>P0578 Cruise Control Related Malfunction<br>P0579 Cruise Control Related Malfunction<br>P0580 Cruise Control Related Malfunction<br>P0600 Serial Communication Link Malfunction<br>P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ<br>P0602 Control Module Programming Error<br>P0603 Ошибка внешнего ОЗУ<br>P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ<br>P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error<br>P0606 PCM Processor Fault<br>P0607 Неисправность канала детонации<br>P0608 Control Module VSS Output "A" Malfunction<br>P0609 Control Module VSS Output "B" Malfunction<br>P0620 Generator Control Circuit Malfunction<br>P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction<br>P0622 Generator Field "F" Control Circuit Malfunction<br>P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction<br>P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction<br>P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion<br>P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction<br>P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии<br>P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона<br>P0702 Transmission Control System Electrical<br>P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction<br>P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction<br>P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)<br>P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance<br>P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input<br>P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input<br>P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent<br>P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction<br>P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance<br>P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input<br>P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input<br>P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent<br>P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction<br>P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance<br>P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal<br>P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent<br>P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low<br>P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction<br>P0721 Output Speed Sensor Range/Performance<br>P0722 Output Speed Sensor No Signal<br>P0723 Output Speed Sensor Intermittent<br>P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High<br>P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction<br>P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance<br>P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal<br>P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent<br>P0730 Incorrect Gear Ratio<br>P0731 Gear 1 Incorrect ratio<br>P0732 Gear 2 Incorrect ratio<br>P0733 Gear 3 Incorrect ratio<br>P0734 Gear 4 Incorrect ratio<br>P0735 Gear 5 Incorrect ratio<br>P0736 Reverse incorrect gear ratio<br>P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction<br>P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off<br>P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On<br>P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical<br>P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent<br>P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction<br>P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off<br>P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On<br>P0748 Pressure Control Solenoid Electrical<br>P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent<br>P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP<br>P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off<br>P0752 Shift Solenoid A Stuck On<br>P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl<br>P0754 Shift Solenoid A IntermittPent<br>P0755 Shift Solenoid B Malfunction<br>P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off<br>P0757 Shift Solenoid B Stuck On<br>P0758 Shift Solenoid B Electrical<br>P0759 Shift Solenoid B Intermittent<br>P0760 Shift Solenoid C Malfunction<br>P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off<br>P0762 Shift Solenoid C Stuck On<br>P0763 Shift Solenoid C Electrical<br>P0764 Shift Solenoid C Intermittent<br>P0765 Shift Solenoid D Malfunction<br>P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off<br>P0767 Shift Solenoid D Stuck On<br>P0768 Shift Solenoid D Electrical<br>P0769 Shift Solenoid D Intermittent<br>P0770 Shift Solenoid E Malfunction<br>P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off<br>P0772 Shift Solenoid E Stuck On<br>P0773 Shift Solenoid E Electrical<br>P0774 Shift Solenoid E Intermittent<br>P0780 Shift Malfunction<br>P0781 1-2 Shift Malfunction<br>P0782 2-3 Shift Malfunction<br>P0783 3-4 Shift Malfunction<br>P0784 4-5 Shift Malfunction<br>P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction<br>P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance<br>P0787 Shift/Timing Solenoid Low<br>P0788 Shift/Timing Solenoid High<br>P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent<br>P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction<br>P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction<br>P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction<br>P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction<br>P1000 OBD II Monitor Testing not complete<br>P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted<br>P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent<br>P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range<br>P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода<br>P1110 Switch over valve solenoid<br>P1112 Switch over valve 1<br>P1113 Switch over valve 2<br>P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)<br>Engine Coolant Temperature (ECT) sensor out of Self - Test range<br>P1117 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor intermittent<br>P1120 Throttle Position (TP) sensor out of range low<br>P1121 Throttle Position (TP) sensor inconsistent with MAF Sensor<br>P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)<br>P1124 Throttle Position (TP) sensor out of Self -Test range<br>Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)<br>P1125 Throttle Position (TP) sensor circuit intermittent<br>P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested<br>Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)<br>P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank<br>Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)<br>P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank<br>P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)<br>P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))<br>P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)<br>P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)<br>P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)<br>Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)<br>P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)<br>P1140 Неверный сигнал нагрузки<br>P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)<br>P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)<br>P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)<br>P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)<br>P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)<br>P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра<br>P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра<br>P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)<br>P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)<br>P1220 Series Throttle Control system malfunction<br>P1224 Throttle Position Sensor B (TP-B) out of Self - Test range<br>P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High<br>P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low<br>P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on<br>P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction<br>P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline<br>P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline<br>P1235 Fuel Pump control out of Self - Test range<br>P1236 Fuel Pump control out of Self - Test range<br>P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction<br>P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction<br>P1260 THEFT detected - engine disabled<br>P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached<br>P1285 Cylinder Head over temperature sensed<br>P1288 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor out of Self - Test range<br>P1289 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit low input<br>P1290 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit high input<br>P1299 Engine over temperature condition<br>P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1<br>P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2<br>P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3<br>P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4<br>P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction<br>P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning<br>P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined<br>P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self - Test range<br>P1359 Spark output circuit malfunction<br>P1386 Knock control Testpulse<br>P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self - Test range<br>P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected<br>P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected<br>P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged<br>P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged<br>P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self - Test range<br>P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)<br>Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction<br>P1410 Canister purge valve power stage (high)<br>Secondary air pump relay<br>P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected<br>P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage<br>P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage<br>P1425 Canister purge valve power stage (low)<br>Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю<br>P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв<br>P1442 Evaporative emission control system small leak detected<br>P1443 Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction<br>P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input<br>P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input<br>P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)<br>P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum<br>P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum<br>P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)<br>P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction<br>P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input<br>P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input<br>P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change<br>P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self - Test range<br>P1469 Low air conditioning cycling period<br>P1473 Fan secondary high with fan(s) off<br>P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction<br>P1479 High Fan Control primary circuit malfunction<br>P1480 Fan secondary low with low fan on<br>P1481 Fan secondary low with high fan on<br>P1483 Power to fan circuit over current<br>P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)<br>P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса<br>P1501 Immobiliser No or Wrong Coding<br>Реле топливного насоса - замыкание на землю<br>P1502 Реле топливного насоса - замыкание на +12V<br>Immobiliser No Signal<br>P1503 Immobiliser Wrong Signal<br>P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction<br>P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip<br>P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error<br>P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error<br>P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка<br>P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)<br>P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)<br>Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю<br>P1514 Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв<br>P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)<br>P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)<br>P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)<br>P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)<br>P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction<br>P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction<br>P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)<br>P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)<br>P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent<br>P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв<br>P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self - Test range<br>P1570 Обрыв цепи иммобилизатора<br>P1600 Нет связи с иммобилизатором<br>Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)<br>P1601 ECM Box Temperature High<br>P1602 Пропадание напряжения контроллера<br>Knock control module<br>P1603 Ошибка EEPROM<br>P1604 Knock control unit<br>P1605 Knock control unit<br>P1606 Knock control unit<br>P1612 Ошибка сброса процессора<br>P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)<br>P1620 Ошибка ПЗУ<br>Electrical Thermostat Control powerstage (too low)<br>P1621 Ошибка OЗУ<br>P1622 Ошибка EEPROM<br>Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)<br>P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction<br>P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction<br>P1640 Knock control unit or Quad drive module<br>P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self - Test range<br>P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction<br>P1689 Ошибка памяти ошибок<br>P1690 Check Engine fail (malfunction indicator lamp)<br>MIL-on requestsignal (Malfunction)<br>P1693 MIL-on requestsignal (High)<br>P1701 Reverse engagement error<br>P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range<br>P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self - Test range<br>P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self - Test<br>P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self - Test range<br>P1728 Transmission slip fault<br>P1729 4x4 Low switch error<br>P1740 Torque Control unit<br>P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error<br>P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)<br>P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)<br>P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position<br>P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)<br>P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)<br>P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low<br>P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance<br>P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction<br>P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance<br>P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance<br>P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self - Test range<br>P1781 4x4 Low switch out of Self - Test range<br>P1783 Transmission over temperature condition<br>P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open<br>P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted<br>U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response<br>U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect<br>U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect<br>U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response<br>U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response<br>U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect<br>U1256 SCP indicating a communications error<br>U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module - engine disabled | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
