Классификация Кузовов автомобилей BMW
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Arinka (обсуждение | вклад) |
Arinka (обсуждение | вклад) (→Серии моделей BMW) |
||
| Строка 83: | Строка 83: | ||
Как сказано выше, серии BMW - цифры, ставящиеся в первую позицию номера модели. | Как сказано выше, серии BMW - цифры, ставящиеся в первую позицию номера модели. | ||
| − | 1 Раритетная и нетипичная серия маленьких двухместных машин. | + | |
| + | '''1 Раритетная и нетипичная серия маленьких двухместных машин.''' | ||
| + | |||
E26 79-80 M1. Уникальный гоночный автомобиль. Выпущено всего 453 экземпляра. | E26 79-80 M1. Уникальный гоночный автомобиль. Выпущено всего 453 экземпляра. | ||
| + | |||
Z/B 87-91 Z1. Редкий спортивный кабриолет. | Z/B 87-91 Z1. Редкий спортивный кабриолет. | ||
| − | 3 Малая серия. Небольшие автомобили для поездок в одиночку и спорта. | + | |
| + | |||
| + | '''3 Малая серия. Небольшие автомобили для поездок в одиночку и спорта.''' | ||
| + | |||
E21 75-82 Первая "тройка". Тесновата, выпускалась только в кузове купе. | E21 75-82 Первая "тройка". Тесновата, выпускалась только в кузове купе. | ||
| + | |||
E30 83-91 В народе называется "переходной". В настоящее время - наиболее популярная и распространенная в России BMW. | E30 83-91 В народе называется "переходной". В настоящее время - наиболее популярная и распространенная в России BMW. | ||
| + | |||
E36 91-98 Конструктивно - очень удачный автомобиль, особенно для шоссейно-кольцевых гонок. | E36 91-98 Конструктивно - очень удачный автомобиль, особенно для шоссейно-кольцевых гонок. | ||
| + | |||
E36/7 (Z3) 96 - 02 Третья серия глазами BMW Technik. Двухместный родстер, внешне мало похожий на E36. | E36/7 (Z3) 96 - 02 Третья серия глазами BMW Technik. Двухместный родстер, внешне мало похожий на E36. | ||
| + | |||
E46 98 on Текущая версия тройки | E46 98 on Текущая версия тройки | ||
| − | 5 Средняя серия. Машины оптимального размера для большинства | + | |
| + | |||
| + | '''5 Средняя серия. Машины оптимального размера для большинства''' | ||
| + | |||
E12 72-81 Первая "пятерка" и первая "серийная" машина - а поэтому и наиболее морально устаревшая. | E12 72-81 Первая "пятерка" и первая "серийная" машина - а поэтому и наиболее морально устаревшая. | ||
| + | |||
E28 82-87 "Переходная". Весьма популярна и очень дешева из-за слегка старомодного вида. Конструктивно же - лучше Е30 | E28 82-87 "Переходная". Весьма популярна и очень дешева из-за слегка старомодного вида. Конструктивно же - лучше Е30 | ||
| + | |||
E34 88-96 Машина, наконец совместившая в себе дизайн "тройки" и мощь пятой серии. | E34 88-96 Машина, наконец совместившая в себе дизайн "тройки" и мощь пятой серии. | ||
| − | E39 95- | + | |
| + | E39 95-.. "пятерка" | ||
| + | |||
E53 99-on Внедорожник глазами BMW - X5 | E53 99-on Внедорожник глазами BMW - X5 | ||
| − | + | ||
| − | 6 Спортивные купе. Не слишком часто попадающиеся, являются предметом коллекционирования и фанатизма. В настоящее время серия прекращена и заменена 8-ой. | + | E60 04-.. "Кореянка" |
| + | |||
| + | |||
| + | '''6 Спортивные купе. Не слишком часто попадающиеся, являются предметом коллекционирования и фанатизма. В настоящее время серия прекращена и заменена 8-ой.''' | ||
| + | |||
E24 76-89 Редкая машина отлично сочитающая в себе спортивное начало и комфорт. Сделана на базе 5-й серии. | E24 76-89 Редкая машина отлично сочитающая в себе спортивное начало и комфорт. Сделана на базе 5-й серии. | ||
Единственный кузов серии продолжал выпускаться в течение 14 лет!. | Единственный кузов серии продолжал выпускаться в течение 14 лет!. | ||
| − | E63 04-. | + | |
| − | 7 Большая серия. Машины представительского класса. Роскошные и мощные. | + | E63 04-.. |
| + | |||
| + | '''7 Большая серия. Машины представительского класса. Роскошные и мощные.''' | ||
| + | |||
E23 77-87 Первая "семерка" унаследовала дизайн шестерки. Слишком долго задержалась в производстве. | E23 77-87 Первая "семерка" унаследовала дизайн шестерки. Слишком долго задержалась в производстве. | ||
| + | |||
E32 87-94 Просто красавица. По мнению многих - самый изящный и пропорциональный кузов BMW. | E32 87-94 Просто красавица. По мнению многих - самый изящный и пропорциональный кузов BMW. | ||
| + | |||
E38 95-2002 Самый большой недостаток - почти полная копия 5-ки, только чуть увеличенная в размере. | E38 95-2002 Самый большой недостаток - почти полная копия 5-ки, только чуть увеличенная в размере. | ||
| + | |||
Е65 2002 on Текущая версия серии | Е65 2002 on Текущая версия серии | ||
| − | 8 Спортивные купе. Серия пришла на смену 6-ой и идеологически является ее продолжением. | + | |
| + | |||
| + | '''8 Спортивные купе. Серия пришла на смену 6-ой и идеологически является ее продолжением.''' | ||
| + | |||
E31 90-99 Как и "шестерки", "восьмерка" остается в неизменном кузове. Считается малоудачной моделью из-за тесноты салона и избыточной для спортивного автомобиля массы. | E31 90-99 Как и "шестерки", "восьмерка" остается в неизменном кузове. Считается малоудачной моделью из-за тесноты салона и избыточной для спортивного автомобиля массы. | ||
| − | Z Спортивные Родстеры. | + | |
| + | |||
| + | '''Z Спортивные Родстеры.''' | ||
| + | |||
507 55-61 Легендарный родстер BMW | 507 55-61 Легендарный родстер BMW | ||
| + | |||
Z1 (Z/B) 87-91 Z1. Редкий спортивный кабриолет. | Z1 (Z/B) 87-91 Z1. Редкий спортивный кабриолет. | ||
| + | |||
Z3 (E36/7) 96-02 Третья серия глазами BMW Technik. Двухместный родстер, внешне мало похожий на E36. | Z3 (E36/7) 96-02 Третья серия глазами BMW Technik. Двухместный родстер, внешне мало похожий на E36. | ||
| + | |||
Z4 02-on Двухместный родстер пришедший на смену Z3. | Z4 02-on Двухместный родстер пришедший на смену Z3. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Z8 99-on Двухместный родстер созданный по мотивам легендарного родстера 507 | ||
== Исключения: BMW Motorsport и BMW Technik == | == Исключения: BMW Motorsport и BMW Technik == | ||
