Замена шаровых опор на рычагах
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
POWER320 (обсуждение | вклад) |
Arinka (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
Итак что нам нужно для работы, это естественно шаровые и салент. | Итак что нам нужно для работы, это естественно шаровые и салент. | ||
| − | + | [[Изображение:Шаровая опора_3.jpg|500px]] | |
Салент и шаровая длинная лемфердер, а вот так выглядит усиленная миле. | Салент и шаровая длинная лемфердер, а вот так выглядит усиленная миле. | ||
Съемники, это важный инструмент при помощи которого Вы должны осуществлять ремонт, кувалда это так скажем для очень экстренных ситуаций и бить ей лучше по пальцу собственной руки чем по узлам и агрегатам на машине. | Съемники, это важный инструмент при помощи которого Вы должны осуществлять ремонт, кувалда это так скажем для очень экстренных ситуаций и бить ей лучше по пальцу собственной руки чем по узлам и агрегатам на машине. | ||
| − | + | [[Изображение:Съемник_1.jpg|500px]] | |
Данный съемник универсален подходит для снятия рулевых наконечников, и шаровых к которым есть доступ, но не для БМВ, посмотрите на фото и все будет понятно | Данный съемник универсален подходит для снятия рулевых наконечников, и шаровых к которым есть доступ, но не для БМВ, посмотрите на фото и все будет понятно | ||
