Замена шаровых опор на рычагах
Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Procion (обсуждение | вклад) |
Arinka (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
Прежде всего стоит отметить, что речь пойдет о замене только [[шаровая опора|шаровых опор]]. Некоторые могут назвать это [[колхоз|колхозом]], но в то же время такой способ ремонта позволяет сэкономить довольно приличную сумму денег, которая так же пригодится для автомобиля. | Прежде всего стоит отметить, что речь пойдет о замене только [[шаровая опора|шаровых опор]]. Некоторые могут назвать это [[колхоз|колхозом]], но в то же время такой способ ремонта позволяет сэкономить довольно приличную сумму денег, которая так же пригодится для автомобиля. | ||
| Строка 8: | Строка 7: | ||
По вопросу шаровых на [[Е30]] и [[E36]], на фото 2 [[шаровая опора|шаровые опоры]]: опора для Е30 - меньше. | По вопросу шаровых на [[Е30]] и [[E36]], на фото 2 [[шаровая опора|шаровые опоры]]: опора для Е30 - меньше. | ||
| − | + | [[Изображение:Шаровая опора_1.jpg|500px]] | |
| + | [[Изображение:Шаровая опора_2.jpg|500px]] | ||
| + | |||
''Статья пока не окончена. Находится в стадии редактирования...'' | ''Статья пока не окончена. Находится в стадии редактирования...'' | ||
| + | |||
| + | Материал, представленный на данной странице был предоставлен членом клуба E36CLUB - '''power320''' | ||
