Замена шаровых опор на рычагах

Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
Перейти к: навигация, поиск
Строка 84: Строка 84:
 
Берем мыло и мажем место установки салента, и сам салент и прессуем от руки, брал гель-мыло удобно и мочить не надо, в общем вот результат.
 
Берем мыло и мажем место установки салента, и сам салент и прессуем от руки, брал гель-мыло удобно и мочить не надо, в общем вот результат.
  
[[Изображение:Результат_2.jpg|500px]]
+
[[Изображение:Результат_2.jpg|500px]]
  
 
Осталось поставить на машину, еще один нюанс, при закручивании гаек шаровых они прокручиваются, что делать?  Очень просто подставляем упор под шаровую и нагружаем и затягиваем. Здесь совет прикручиваем вначале 1)Салент 2)внутреннюю шаровую 3)наружнюю, еще по наружней не забываем что гайка вставляется первым делом, а потом шаровая, но в принципе до этого и сами догадаетесь.  
 
Осталось поставить на машину, еще один нюанс, при закручивании гаек шаровых они прокручиваются, что делать?  Очень просто подставляем упор под шаровую и нагружаем и затягиваем. Здесь совет прикручиваем вначале 1)Салент 2)внутреннюю шаровую 3)наружнюю, еще по наружней не забываем что гайка вставляется первым делом, а потом шаровая, но в принципе до этого и сами догадаетесь.  

Версия 23:09, 19 марта 2009

Персональные инструменты