Установка подогрева сидений на е36
Возможно кому то пригодится сие "руководство". Имеем кожанный салон без подогрева, хотя без разницы, можно иметь и велюровый без оного. Приобрел оригинальный подогревчик с проводкой и кнопочками. Итак впихиваем все это дело куда следует
1. Снимаем сидушки с машины, как делается не пишу ибо просто.
2. Обшивка спинки сиденья крепится железными скобочками за бортик спинки, снимается достаточно просто, правда бывает гемор вытащить скобки - если они там застряли.
3. обшивка сидушки крепится на пластиковые клипсы
которые как не старался сохранить не вышло, да и ладно, после опишу установку обратно.
4. Итак все сняли.
5. Теперь самое сложное, берем спинку
отгибаем материал и видим, как и должно быть, железные колечки,
с ними нужно быть очень аккуратными, точнее не с самими колечками, а с тем куда они крепятся, крепятся они на стальную проволоку, которая "вставлена" в паралон и можно легко его порвать и тогда закрепить обратно нашу кожу будет проблематично. для снятия колечек я использовал двое круглогубцев,
ими ОЧЕНЬ удобно подбираться и разгибать кольца. Процедура снятия всех колечек примерно по 20/25 штук на обшивку занимает не более 30 / 40 минут на все сиденье в первый раз, то есть не сложно!
6. Теперь берем наш тепленький подогрев. "счастливый обладатель подогрева 2002года!!!"
раскладываем и!
7. Использовать обратно колечки, которые были сняты мягко говоря вообще не удобно да и особого смысла не вижу, мало ли опять придется снимать обшивки. Использовал обычные пластиковые хомутики длиной 120мм, хотя сейчас бы взял подлиннее 150 - 180мм
продеваем хомутики во все те места где были колечки, процедура несложная и одеваем обшивки
до посинения затягивать не надо, как и с железными колечками оставляем небольшой ход - дабы на порвать все тот же паралон когда будете на него садиться.
8. Обшивка на месте как и была - только уже с подогревом.
9. Спинка одевается достаточно просто, но то что руки потом будут болеть от приложенных усилий - это я вам гарантирую.
10. Сидушку, за неимением пистонов, которые я сломал, закрепил на винты с гайками. В сидушке есть отверстия 4шт. в которых были пистоны - в них отлично встают винты М6 / М8 длина не менее для передний 4-5см, для задних 6-7см.
Кнопки ставим в штатные места на консоли, проводку прокладываем согласно схеме под ковром. Включаем и наслаждаемся садясь на теплое сиденье в морозное утро!
РЕМОНТ!
перед установкой стал естественно проверять подогрев, все подключил на столе.... - конопочки работают светятся, нажимаются - загораются нужные режимы - а вот с одним комплектом, как раз на водительское сиденье вышел косяк.... не греет и все! - с обогревом для спинки выяснил сразу в одном месте провод просто перегорел из за перетертой оплетки и обрыва 2-3 волосков. В подогреве используется ОБЫЧНЫЙ МЕДНЫЙ ПРОВОД 4-5 волосков!!! перепаял на ура и работает отлично! - в подогреве для сидалища тупо обрыв проводов подводящих толстых, видимо то ли передавило когда-то или переломили. Так же перепаял и все О.К.!!!
если у вас не работает подогрев не спешите его выбрасывать - его всегда можно отремонтировать за 30 минут времени!!!! и без копейки вложений.
сопротивление на сидалище - 9, 9.5 Ом сопротивление на спинке - 6, 6.5 Ом
удачи!!!
п.с. Едиственный момент, что речь выше о дорестайловом сидении, рестайлинг разбирается проще и быстрее, но действа с хомутами те же.
