Установка БК и описание функций БК

Версия 10:28, 6 мая 2009

Изначально имелась машина с часам и термометром, по схеме можно подключить без проблем и на машину без всего либо с 11 кнопочным БК. Они все друг с другом взаимозаменяемы.

Понадобятся:

1) Сам БК

2) Два штекера на него Х1070(черный, при наличии часов он у вас уже есть) и Х1071(белый, необходимо докупить сразу)

3) Зуммер, стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме Х522 (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля))

3) Провода, изолента и т.д.

4) Полдня свободного времени

5) Базовые знания в электрике

Схема подключения:

X1070(черный)

1 (коричнево-серый) (внешний свет)(не подключен)

2 (сине-красный) (идет на лягушку тормозов)(не подключен)(буду подключать, отпишусь по факту)

3 (бело-голубой) (модуль чек-контроля)(не подключен)

4 (бело-зеленый) (модуль чек-контроля)(не подключен)

5 (бело-серый) (модуль чек-контроля)(не подключен)

6 (сине-коричнево-желтый) (26 пин на X16(белый на приборной панели) чек-контроль

7 (не подключен)

8 (черно-зеленый) (система запуска/зарядки)(на 12 пин черного разъема ZKE, либо в любое другое место, где есть сигнал стартера)(нужен что бы гасить БК в момент завода двигателя)(12 пин на Х10182(ZKE) либо 9 пин на Х1527(клима)

9 (зелено-синий) (на Х17(голубой на приборке), 4 пин)(отвечает за информирование БК о том, что движок заведен, без него БК фактически не работает)

10 (бело-голубой) (зуммер)

11 (бело-красный) (зуммер)

12 (коричнево-серый) (датчик температуры под капотом в левом канале охлаждения тормозов)

13 (черно-белый) (2 пин на X17(голубой, приборка), отвечает за скорость)

14 (фиолетово-белый) (45 предохранитель)(под рулевой колонкой фиолетово-белый провод)

15 (сине-фиолетово-белый) (24 пин на Х17(голубой на приборке) сигнал диммера

16 (серо-красный) (внутреннее освещение)

(-)17 (коричневый) (земля)(переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 13 пин Х1071(белый))

(-)18 (красно-желтый) (31 предохранитель) (переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 8 пин Х1071(белый))

X1071(белый)

1 (черно-фиолетовый) (15 пин на ZKE)(для работы функции CODE)

2 (не подключен)

3 (черно-голубой) (не подключен)

4 (коричнево-красный) (кнопка на правом подрулевом, Х32, 10 пин)(в общем то не нужен, работает только для цикличного переключения функций БК. Возможно сделать самому отдельную кнопку (без фиксации), которая замыкает 4 пин на землю (13 пин), как я и сделал)

5 (бело-фиолетовый) (12 пин на Х16(белый на приборной панели))

6 (бело-черный) (21 пин на Х16(белый на приборной панели) расход топлива)

7 (бело-желтый) (11 пин на Х16(белый на приборной панели))

8 (красно-серо-желтый) (18 пин на Х1070, 31 предохранитель)

9 (бело-серый) (10 пин на Х17, уровень топлива)

10 (не подключен)

11 (не подключен)

12 (не подключен)

13 (коричневый) (17 пин на Х1070, земля)

14 (черно-бело-желтый) (на кондишку)(по идее не нужнен, если у вас нет автономной системы охлаждения/обогрева)

15 (не подключен)

16 (не подключен)

17 (не подключен)

18 (не подключен)

И в общем то все, БК полностью работоспособен без блока чек-контроля.

Функции БК:

• (1000) (100) (10) (1) - Для ввода соответственно тысяч, сотен, десятков и единиц того или иного параметра.

• (Set/Reset) - Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные. При нажатии в режиме часов загорается/выключается символ звукового сигнала. Будет пикать за примерно полминуты до окончания каждого часа.

• (UHR/DAT)

• (VERBR) - Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается после нажатия s/r. Показывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка.

• (REICHW) - Сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. При значении менее 15 км появляются прочерки (очень пора кормиться). При наличии символа "+" рядом с км топлива в баке больше, чем указано в км или бак полный.

• (GESCHW) - Средняя скорость. Отсчет начинается после нажатия s/r.

• (A-TEMP) - Температура окружающего воздуха. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем (нагревается датчик в переднем бампере). Актуализируется по мере движения. При температуре +3С при включении зажигания выдается предупреждение (пикание). Означает, что при +3С теоретически возможно образования наледи на эстакадах и т.п., т.е. призыв к осторожности.

• (ZEIT) - Считает время (по аналогии с расходом). Сначала в минутах:секундах, потом часах:минутах. Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time (таймер короче) и ничего больше. Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Отсчет начинается после нажатия s/r. В машинах, оборудованных стояночным подогревом (парк вентилейшн) задает время пуска и остановки подогрева соответственно.

• (DIST) - Можно ввести расстояние до предполагаемой цели. Просто ведет обратный отсчет км и расчетное время прибытия. При этом исходя из динамики движения экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается после нажатия s/r.

• (LIMIT) - Лимит скорости. Если текущая скорость превысила заданную на более чем 5 км/ч, БК блямкает и светодиод начинает мигать. На доску выводится сообщение.

• (CODE) - Иммобилайзер. Ключ в положение радио, ввести код из 4 (любых) цифр, нажать s/r, выключить зажигание. При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Если одно из трех не на месте, светодиод призывно мигает - надо проверить все ли закрыто/вставлено на место. При следующем включении зажигания необходимо ввести код (желательно такой же, какой был в начале любым) и нажать s/r. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация.

Если в нижней части доски есть дисплей, то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки - BC). Последовательность отображения можно запрограммировать. Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить. Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с БК.

Недокументированные возможности БK E36

Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.

Список функций:

• 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться

• 2 Моментальный расход в литрах на 100 км

• 3 Моментальный расход в литрах в час

• 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)

• 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)

• 6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)

• 7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива)

• 8 Скорость км/час

• 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК)

• 10 Установки языка БК

• 11 EINHEIT 1

• 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)

• 13 Расчетное время прибытия

• 14 Дата прошивки

• 15 Диагностика

• 16 Диагностика

• 17 Данные о автомобиле

• 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации

• 19 Блокировка дополнительных функций

• 20 Корректировка расхода топлива для БК

• 21 Сброс всех ошибок, а так же БК

Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20): Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом

1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.

2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.

3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.

EINHEIT 1:

Цифра1:

0X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-km

1X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-km

2X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-miles

3X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-miles

4X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km

5X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km

6X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles

7X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles

8X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km

9X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km

AX - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles

BX - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles

CX - CONSUM-km/L_______SPEED-km/h._____DIST-km

DX - CONSUM-km/L_______SPEED-MPH______DIST-km

EX - CONSUM-km/L._______SPEED-km/h._____DIST-miles

FX - CONSUM-km/L._______SPEED-MPH______DIST-miles

LIMIT отображает то же, что и SPEED. RANGE отображает то же, что и DIST

Цифра 2:

X0 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON

X1 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON

X2 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON

X3 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON

X4 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF

X5 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF

X6 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-OFF

X7 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-OFF

X8 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON

X9 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON

XA - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON

XB - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON

XC - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF

XD - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF

XE - TIME-24.______TEMP-F.______CHEK-OFF

XF - TIME-12.______TEMP-F.______CHEK-OFF

(примечание-X-любое значение)

При переключении EINHEIT 2, никаких изменений не последовало. Скорее всего это тот же режим, что и EINHEIT 1, т.е. его можно настроить под себя, а потом как-то быстро переключаться(как неизвестно) с EINHEIT 1 на EINHEIT 2.