Двигатели отделения Моторспорт (Коды)

Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 9 промежуточных версий 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
−
Стандартные моторы начинаются с кода М, в то время как моторы отделения BMW Motorsport имеют свой код серии S. Возьмем к примеру современный мотор S38B36, он делется на 2 группы:  
+
Стандартные моторы начинаются с кода М, в то время как моторы отделения BMW Motorsport имеют свой код серии S. Возьмем к примеру современный мотор S38B36, он делятся на 2 группы:  
  
 
*S38 указывает на базовый тип двигателя
 
*S38 указывает на базовый тип двигателя
Строка 19: Строка 19:
 
  !style="background: #acacac;" | Model
 
  !style="background: #acacac;" | Model
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S10 
−
|  
+
|I4 turbo 
−
|  
+
|n/a 
−
|  
+
|n/a 
−
|  
+
|n/a 
−
|  
+
|n/a 
−
|  
+
|n/a 
−
|  
+
|Racing E30
 
|-
 
|-
−
|  
+
|M88/1
−
|  
+
|I6
−
|  
+
|3453
−
|  
+
|277@6500
−
|  
+
|33,6@5000
−
|  
+
|1978
−
|  
+
|E26/M1
−
|
+
 
|-
 
|-
−
|  
+
|M88/3 or S38 B35
−
|  
+
|I6
−
|  
+
|3453
−
|  
+
|286@6500
−
|  
+
|34,7@4500
−
|  
+
|Bosch DME
−
|  
+
|1984
−
|  
+
|E24 M635CSi and E28 M5
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S38 B36
−
|  
+
|I6
−
|  
+
|3535
−
|  
+
|315@6900
−
|  
+
|36,7@4750
−
|  
+
|Bosch DME M1.2
−
|  
+
|1988
−
|  
+
|E34 M5
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S38 B38
−
|  
+
|I6
−
|  
+
|3795
−
|  
+
|340@6900
−
|  
+
|40,8@4750
−
|  
+
|Bosch DME M3.3
−
|  
+
|1992
−
|  
+
|E34 M5
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/1
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2302
−
|  
+
|300@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|Racing M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/2     
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2483
−
|  
+
|325@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1989
−
|  
+
|Racing M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|M3 version
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2302
−
|  
+
|200@6750
−
|  
+
|23,4@4750
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1989
−
|  
+
|Racing Special
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/3
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2302
−
|  
+
|325@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1989
−
|  
+
|Racing M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|Later type
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2483
−
|  
+
|375@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1991
−
|  
+
|Racing M3
−
|
+
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/4
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|1990
−
|  
+
|260@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1991
−
|  
+
|Racing M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/5
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2483
−
|  
+
|330@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1991
−
|  
+
|M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/6
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2483
−
|  
+
|325@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1991
−
|  
+
|Racing M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14/7
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|1990
−
|  
+
|275@n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1993
−
|  
+
|Racing E36 M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14 B23
−
|  
+
|I4
−
|  
+
| 2302
−
|  
+
| 200@6750
−
|  
+
|23,4@4750
−
|  
+
|Bosch DME
−
|  
+
| 1985
−
|  
+
| E30 M3
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14 B20
−
|  
+
| I4
−
|  
+
| 1990
−
|  
+
| 195@6900
−
|  
+
|21,4@4900
−
|  
+
|Bosch DME
−
|  
+
| 1989
−
|  
+
|E30 320iS
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14 Evo
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2301
−
|  
+
|220@6950
−
|  
+
| 24,4@4750
−
|  
+
| Bosch DME
−
|  
+
|1987
−
|  
+
|E30 M3 Evolution
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S14 B25
−
|  
+
|I4
−
|  
+
|2483
−
|  
+
|239@7000
−
|  
+
|25,5@4750
−
|  
+
|Bosch DME
−
|  
+
|1989
−
|  
+
|E30 M3 Evolution 2
 
|-
 
|-
−
|  
+
|S30 B35
−
|  
+
|I6
−
|  
+
|3453
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|n/a
−
|  
+
|1977
−
|  
+
|n/a
 +
|-
 +
|S31 B35
 +
|I6
 +
|3453
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|1976
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S31 B35ME
 +
|I6
 +
|3453
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|1979
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S42 B20
 +
|I4
 +
|1990
 +
|280@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|Racing
 +
|-
 +
|S50 B24
 +
|I6
 +
|2401
 +
|190@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S50 B30
 +
|I6
 +
|2990
 +
|287@7000
 +
|32,6@3600
 +
|Bosch DME
 +
|1992
 +
|E36 M3
 +
|-
 +
|S50 B32
 +
|I6
 +
|3201
 +
|320@7400
 +
|35,7@3250
 +
|Bosch DME
 +
|1995
 +
|E36 M3
 +
|-
 +
|S50 GTR
 +
|I6
 +
|2990
 +
|360@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|E36 M3
 +
|-
 +
|S50 B30 US
 +
|I6
 +
|2990
 +
|240@6000
 +
|31,1@4250
 +
|Bosch DME
 +
|1994
 +
|E36 M3 US
 +
|-
 +
|S52 B25
 +
|I6
 +
|2453
 +
|215@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S52 B32
 +
|I6
 +
|3152
 +
|240@6000
 +
|32,6@3800
 +
|Siemens DME
 +
|1995
 +
|E36 M3 US
 +
|-
 +
|S55 B25
 +
|I6
 +
|2453
 +
|200@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S55 B26
 +
|I6
 +
|3535
 +
|220@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|-
 +
|S70 B56
 +
|V12
 +
|5576
 +
|380@6300
 +
|56,1@4000
 +
|2 x Bosch DME
 +
|1992
 +
|E31 850CSi
 +
|-
 +
|S70/1
 +
|V12
 +
|6064
 +
|460@n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|1990
 +
|E31 M8 (not produced)
 +
|-
 +
|S70/2
 +
|V12
 +
|6064
 +
|600@7400
 +
|66,3@5600
 +
|TAG DME
 +
|1993
 +
|McLaren F1
 +
|-
 +
|S70/3
 +
|V12
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|n/a
 +
|Racing McLaren F1
 +
|-
 +
|S62 B50
 +
|V8
 +
|4941
 +
|400@6600
 +
|51,0@3800
 +
|Bosch DME
 +
|1998
 +
|E39 M5 and E51 Z8
 
|}
 
|}
 +
  
 
<br> Ссылки на первоисточники:  
 
<br> Ссылки на первоисточники:  
  
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=101 BMW Style]
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=101 BMW Style]

Текущая версия на 11:53, 8 апреля 2009

Стандартные моторы начинаются с кода М, в то время как моторы отделения BMW Motorsport имеют свой код серии S. Возьмем к примеру современный мотор S38B36, он делятся на 2 группы:

  • S38 указывает на базовый тип двигателя
  • B36 показывает объем мотора (3.6 литра)

Например больший по объему двигатель будет s38b38 - объемом 3.8 литра


Engine Type cc PS@rpm mkg@rpm Fuel system Production from Model
S10 I4 turbo n/a n/a n/a n/a n/a Racing E30
M88/1 I6 3453 277@6500 33,6@5000 1978 E26/M1
M88/3 or S38 B35 I6 3453 286@6500 34,7@4500 Bosch DME 1984 E24 M635CSi and E28 M5
S38 B36 I6 3535 315@6900 36,7@4750 Bosch DME M1.2 1988 E34 M5
S38 B38 I6 3795 340@6900 40,8@4750 Bosch DME M3.3 1992 E34 M5
S14/1 I4 2302 300@n/a n/a n/a n/a Racing M3
S14/2 I4 2483 325@n/a n/a n/a 1989 Racing M3
M3 version I4 2302 200@6750 23,4@4750 n/a 1989 Racing Special
S14/3 I4 2302 325@n/a n/a n/a 1989 Racing M3
Later type I4 2483 375@n/a n/a 1991 Racing M3
S14/4 I4 1990 260@n/a n/a n/a 1991 Racing M3
S14/5 I4 2483 330@n/a n/a n/a 1991 M3
S14/6 I4 2483 325@n/a n/a n/a 1991 Racing M3
S14/7 I4 1990 275@n/a n/a n/a 1993 Racing E36 M3
S14 B23 I4 2302 200@6750 23,4@4750 Bosch DME 1985 E30 M3
S14 B20 I4 1990 195@6900 21,4@4900 Bosch DME 1989 E30 320iS
S14 Evo I4 2301 220@6950 24,4@4750 Bosch DME 1987 E30 M3 Evolution
S14 B25 I4 2483 239@7000 25,5@4750 Bosch DME 1989 E30 M3 Evolution 2
S30 B35 I6 3453 n/a n/a n/a 1977 n/a
S31 B35 I6 3453 n/a n/a n/a 1976 n/a
S31 B35ME I6 3453 n/a n/a n/a 1979 n/a
S42 B20 I4 1990 280@n/a n/a n/a n/a Racing
S50 B24 I6 2401 190@n/a n/a n/a n/a n/a
S50 B30 I6 2990 287@7000 32,6@3600 Bosch DME 1992 E36 M3
S50 B32 I6 3201 320@7400 35,7@3250 Bosch DME 1995 E36 M3
S50 GTR I6 2990 360@n/a n/a n/a n/a E36 M3
S50 B30 US I6 2990 240@6000 31,1@4250 Bosch DME 1994 E36 M3 US
S52 B25 I6 2453 215@n/a n/a n/a n/a n/a
S52 B32 I6 3152 240@6000 32,6@3800 Siemens DME 1995 E36 M3 US
S55 B25 I6 2453 200@n/a n/a n/a n/a n/a
S55 B26 I6 3535 220@n/a n/a n/a n/a n/a
S70 B56 V12 5576 380@6300 56,1@4000 2 x Bosch DME 1992 E31 850CSi
S70/1 V12 6064 460@n/a n/a n/a 1990 E31 M8 (not produced)
S70/2 V12 6064 600@7400 66,3@5600 TAG DME 1993 McLaren F1
S70/3 V12 n/a n/a n/a n/a n/a Racing McLaren F1
S62 B50 V8 4941 400@6600 51,0@3800 Bosch DME 1998 E39 M5 and E51 Z8



Ссылки на первоисточники:

BMW Style

Источник — «http://bmwiki.ru/index.php5?title=%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_(%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D1%8B)&oldid=1345»
Персональные инструменты