Таблица кодов двигателей BMW

Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая: Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Моде...)
 
 
(не показаны 9 промежуточных версий 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
−
Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Модели
+
{| class="table" style="width: 100%; text-align: center; font-size: smaller; border: 1px solid gray;"
−
M10B15
+
!style="background: #acacac;" | Двигатель  
−
M10B16
+
!style="background: #acacac;" | Констр. (см.прим.)  
−
M10B18
+
!style="background: #acacac;" | Объем
−
M10B18
+
!style="background: #acacac;" | Система питания (см.прим.)
−
M10B20
+
!style="background: #acacac;" | Мощность (лс@об/мин)  
−
M10B20 SOHC/L4 1.5
+
!style="background: #acacac;" | Момент (ft/lb@rpm)  
−
1.6
+
!style="background: #acacac;" | Годы  
−
1766
+
!style="background: #acacac;" | Модели
−
1766
+
|-
−
2.0
+
| M10B15  
−
2.0 C
+
| SOHC/L4  
−
C
+
| 1.5  
−
C
+
| C
−
K,L
+
| 75@?
−
C
+
| ?
−
K, L 75@?
+
| ?
−
90@5700
+
| E21
−
98@5250
+
|-
−
105@?
+
| M10B16
−
109@5500
+
| SOHC/L5
−
125@? ?
+
| 1.6  
−
83@3000
+
| C
−
108@3000
+
| 90@5700
−
?
+
| 83@3000
−
118@3000
+
| 66-81
−
? ?
+
| E21
−
66-81
+
|-
−
71-84
+
| M10B18
−
79-82
+
| SOHC/L6
−
68-77
+
| 1766  
−
71-77 E21
+
| C
−
E21
+
| 98@5250
−
E12,E21,E28
+
| 108@3000
−
E21,E30
+
| 71-84
−
E12,E21
+
| E12,E21,E28
−
E12,E21
+
|-
 +
| M10B18
 +
| SOHC/L7
 +
| 1766  
 +
| K,L
 +
| 105@?
 +
| ?
 +
| 79-82
 +
| E21,E30
 +
|-
 +
| M10B20
 +
| SOHC/L8
 +
| 2.0  
 +
| C
 +
| 109@5500
 +
| 118@3000
 +
| 68-77
 +
| E12,E21
 +
|-
 +
| M10B20
 +
| SOHC/L9
 +
| 2.0  
 +
| K, L
 +
| 125@?
 +
| ?
 +
| 71-77
 +
| E12,E21
 +
|-
 +
| M60 (old)
 +
| SOHC/L6
 +
| 2.0
 +
| C  
 +
| 122@?
 +
| ?
 +
| 77-82
 +
| E12,E21
 +
|-
 +
| M60 (old)
 +
| SOHC/L6
 +
| 2.3
 +
| K
 +
| 143@?
 +
| ?
 +
| 77-82
 +
| E21
 +
|-
 +
| M20B20
 +
| SOHC/L6
 +
| 1990
 +
| L
 +
| 125@6000
 +
| 120@4000
 +
| 82-87
 +
| E28,E30
 +
|-
 +
| M20B20
 +
| SOHC/L6
 +
| 1990
 +
| M
 +
| 129@6000
 +
| 128@4000
 +
| 85-89
 +
| E28,E30
 +
|-
 +
| M20B23
 +
| SOHC/L6
 +
| 2316
 +
| K,L  
 +
| 143@5300
 +
| 151@4000
 +
| 82-91
 +
| E30
 +
|-
 +
| M20B25
 +
| SOHC/L6
 +
| 2494
 +
| M1.3
 +
| 170@5800
 +
| 167@4000
 +
| 82-91
 +
| E30,E34
 +
|-
 +
| M20B27eta
 +
| SOHC/L6
 +
| 2693
 +
| M1.0
 +
| 125@4250
 +
| 177@3250
 +
| 84-87
 +
| E28,E30
 +
|-
 +
| M21
 +
| SOHC/L6
 +
| 2443
 +
| d
 +
| 86@4600
 +
| 112@2500
 +
| 85-86
 +
| E28,E30
 +
|-
 +
| M21
 +
| SOHC/L7
 +
| 2443
 +
| td
 +
| 115@4800
 +
| 155@2400
 +
| 83-91
 +
| E28,E30
 +
|-
 +
| M69
 +
| SOHC/L6
 +
| 3.2
 +
| K
 +
| ?
 +
| ?
 +
| 76-79
 +
| E24
 +
|-
 +
| M86 2.8
 +
| SOHC/L6
 +
| 2788
 +
| 2C
 +
| 170@5800
 +
| ?@4000
 +
| 77-79
 +
| E12,E23
 +
|-
 +
| M86 2.8
 +
| SOHC/L6
 +
| 2788
 +
| K,L  
 +
| 177@5800
 +
| ?@4300
 +
| 78-81
 +
| E12,E23,E24
 +
|-
 +
| M86 3.0
 +
| SOHC/L6
 +
| 2985
 +
| 2C
 +
| 184@5500
 +
| ?@3500
 +
| 77-79
 +
| E23,E24
 +
|-
 +
| M86 3.2
 +
| SOHC/L6
 +
| 3210
 +
| K,L
 +
| 197@5500
 +
| ?@4300
 +
| 76-82
 +
| E23,E24
 +
|-
 +
| M86 3.5
 +
| SOHC/L6
 +
| 3535
 +
| L
 +
| 217@5100
 +
| ?@4000
 +
| 79-82
 +
| E23
 +
|-
 +
| M30B25
 +
| SOHC/L6
 +
| 2474
 +
| L
 +
| 150@5500  
 +
| 159@4000
 +
| ?-87
 +
| E28
 +
|-
 +
| M30B28
 +
| SOHC/L6
 +
| 2788
 +
| K,L
 +
| 184@5800
 +
| ?@4300
 +
| 81-87
 +
| E23,E24,E28
 +
|-
 +
| M30B30
 +
| SOHC/L6
 +
| 2985
 +
| M
 +
| 197@5800
 +
| 177@4000
 +
| 86-94
 +
| E32,E34
 +
|-
 +
| M30B32
 +
| SOHC/L6
 +
| 3210
 +
| L,M1.0
 +
| 197@5500
 +
| ?@4300
 +
| 81-84
 +
| E23,E24,E28
 +
|-
 +
| M30B34
 +
| SOHC/L6
 +
| 3430
 +
| L,M1.0-1.3
 +
| 218@5200
 +
| 229@4000
 +
| 80-93
 +
| E23,24,28,32,34
 +
|-
 +
| M102B32
 +
| SOHC/L6
 +
| 3210
 +
| M1.0 t
 +
| 252@5200
 +
| 252@2600
 +
| 79-83  
 +
| E23:745i
 +
|-
 +
| M102B34
 +
| SOHC/L6
 +
| 3430
 +
| M1.0 t
 +
| 252@5200
 +
| 279@2200
 +
| 84-86
 +
| E23:745i
 +
|-
 +
| M40
 +
| SOHC/L4
 +
| 1795
 +
| C
 +
| ?  
 +
| ?
 +
| 87-91
 +
| E30:316
 +
|-
 +
| M40
 +
| SOHC/L4
 +
| 1795
 +
| L
 +
| 115@5500
 +
| 124@3900
 +
| 87 on
 +
| E30/36,Z3
 +
|-
 +
| M41
 +
| SOHC/L4
 +
| 1.7
 +
| tds
 +
| 90@4400
 +
| 140@2000
 +
| 95 on
 +
| E36
 +
|-
 +
| M42
 +
| DOHC/L4
 +
| 1.8
 +
| M1.7
 +
| 140@6000
 +
| 129@4500
 +
| 89-96
 +
| iS:E30/36,Z3
 +
|-
 +
| M43
 +
| SOHC/L4
 +
| 1596
 +
| M
 +
| 102@5500
 +
| 111@3900
 +
| 89-98
 +
| E30,E36
 +
|-
 +
| M43TU
 +
| SOHC/L4
 +
| 1.9
 +
| M
 +
| 118@5500
 +
| 133@3900
 +
| 98 on
 +
| E46
 +
|-
 +
| M44
 +
| DOHC/L4
 +
| 1.9
 +
| M5.2
 +
| 140@6000
 +
| 133@4300
 +
| 96 on
 +
| E36 318iS, Z3
 +
|-
 +
| M47
 +
| DOHC/L4
 +
| 2.0
 +
| vitd
 +
| 136@4000
 +
| 207@1750
 +
| 98 on
 +
| E46
 +
|-
 +
| M50B20
 +
| DOHC/L6
 +
| 1991
 +
| M3.1
 +
| 150@6000
 +
| 140@4700
 +
| ?  
 +
| E34,E36
 +
|-
 +
| M50B25
 +
| DOHC/L6
 +
| 2494
 +
| 
 +
| 192@6000
 +
| 181@4700
 +
| ?  
 +
| E34,E36
 +
|-
 +
| M50B20TU
 +
| DOHC/L6v
 +
| 1991
 +
| M3.3.1
 +
| 150@5900
 +
| 140@4200
 +
| 89-98
 +
| E34,E36
 +
|-
 +
| M50B25TU
 +
| DOHC/L6v
 +
| 2494
 +
| M3.3.1
 +
| 192@5900
 +
| 181@4200
 +
| 89-95
 +
| E34,E36
 +
|-
 +
| M51
 +
| SOHC/L6
 +
| 2.5
 +
| td
 +
| 115@?
 +
| 155@?
 +
| 93 on
 +
| E36,E34
 +
|-
 +
| M51
 +
| SOHC/L6
 +
| 2.5
 +
| tds
 +
| 143@4800
 +
| 192@2200
 +
| 90 on
 +
| E36,E34,E39
 +
|-
 +
| M52B20
 +
| DOHC/L6
 +
| 1991
 +
| MS41.1
 +
| 150@5900
 +
| 115@3500
 +
| 95 on
 +
| E36
 +
|-
 +
| M52B25
 +
| DOHC/L6
 +
| 2494
 +
| 
 +
| 170@5500
 +
| 180@3500
 +
| 
 +
| E34,E36
 +
|-
 +
| M52B28
 +
| DOHC/L6
 +
| 2793
 +
| 
 +
| 193@5500
 +
| 207@3500
 +
| 
 +
| E36,E39
 +
|-
 +
| M57
  
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.0
 +
| vitd
 +
| 184@4000
 +
| 288@1750
 +
| 98 on
 +
| E39, E38
 +
|-
 +
| M60B30
 +
| DOHC/V8
 +
| 3.0
 +
| M3.3
 +
| 218@?
 +
| ?
 +
| 93-96
 +
| E32,E34
 +
|-
 +
| M60B40
 +
| DOHC/V8
 +
| 4.0
 +
| 
 +
| 286@5800
 +
| 295@5100
 +
| 
 +
| E31,E32,E34
 +
|-
 +
| M62B35
 +
| DOHC/V8
 +
| 3498
 +
| M
 +
| 235@5700
 +
| 236@5700
 +
| 96 on
 +
| E38
 +
|-
 +
| M62B44
 +
| DOHC/V8
 +
| 4398
 +
| MS41.1
 +
| 286@5700
 +
| 310@3900
 +
| 
 +
| E31,E34,E38,E39
 +
|-
 +
| M70B50
 +
| SOHC/V12
 +
| 5.0
 +
| M1.2
 +
| ?
 +
| ?
 +
| 88-90
 +
| E32:750iL
 +
|-
 +
| M70B50
 +
| SOHC/V12
 +
| 5.0
 +
| M1.7
 +
| 300@5200
 +
| 332@3900
 +
| 91-94
 +
| E31,E32:750iL
 +
|-
 +
| M70B56
 +
| SOHC/V12
 +
| 5.6
 +
| M
 +
| 380@5300
 +
| 406@4000
 +
| 94 on
 +
| E31:850CSi
 +
|-
 +
| M73
 +
| SOHC/V12
 +
| 5.4
 +
| M5.2
 +
| 326@5000
 +
| ?
 +
| 96 on
 +
| E38:750iL
 +
|-             
 +
| M12
 +
| DOHC/L4
 +
| 2.0
 +
| K(?)
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| Formula 2
 +
|-
 +
| M12
 +
| DOHC/L4
 +
| 2.0
 +
| K(?)t
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| 320i Group 5
 +
|-
 +
| M13
 +
| DOHC/L4
 +
| 1.5
 +
| K(?)t
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| Formula 1
 +
|-
 +
| S14
 +
| DOHC/L4
 +
| 2.3
 +
| M
 +
| 215@6750
 +
| 181@4750
 +
| 90-91
 +
| E30 M3
 +
|-
 +
| S38B35
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.5
 +
| M
 +
| 277@6500
 +
| 238@5000
 +
| 79-08
 +
| M1
 +
|-
 +
| S38B35
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.5
 +
| M1.0///M
 +
| 286@6500
 +
| 245@4500
 +
| 85-90
 +
| E28:M5,M6
 +
|-
 +
| S38B36
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.6
 +
| M1.2///M
 +
| 315@6900
 +
| 260@4750
 +
| 91-92
 +
| E34:M5
 +
|-
 +
| S38B38
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.8
 +
| M1.2///M
 +
| 340@6900
 +
| 289@4500
 +
| 92-96
 +
| E34:M5
 +
|-
 +
| S50B30
 +
| DOHC/L6v
 +
| 3.0
 +
| M3.3
 +
| 241@6900
 +
| 236@3600
 +
| 93-95
 +
| E36:M3
 +
|-
 +
| S50B32
 +
| DOHC/L6v
 +
| 3.2
 +
| MS41.1
 +
| ?
 +
| ?
 +
| 96 on
 +
| E36:M3
 +
|-
 +
| S52
 +
| DOHC/L6v
 +
| 3.2
 +
| M
 +
| 321@7400
 +
| 258@3250
 +
| 96 on
 +
| E36:M3
 +
|-
 +
| S62
 +
| DOHC/V8v
 +
| 4.9
 +
| M
 +
| 400@6600
 +
| 369@3800
 +
| 98 on
 +
| E39:M5
 +
|-
 +
| S70
 +
| DOHC/V12v
 +
| 6.1
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| McLaren F1
 +
|-
 +
| S80B36
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.6
 +
| M
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| E34:M5
 +
|-
 +
| S80B38
 +
| DOHC/L6
 +
| 3.8
 +
| M
 +
| ?
 +
| ?
 +
| ?
 +
| E34:M5
 +
|}
 +
 +
'''Примечание:'''
 +
 +
# В системе питания: C=карбюратор, K=K-Jetronic, L=L-Jetronic, M=Motronic, d=дизель, t=турбо, s=интеркулер, vi=Variable incidence.
 +
# В конструктиве: SOHC=1 распредвал (2 клапана/цил.), DOHC=2 распредвала (4 клапана/цил.); L=рядный, V=V-образный; v=VANOS (variable valve timing).
 +
# Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
 +
# Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
 +
 +
 +
-----
 
Ссылки на первоисточники:
 
Ссылки на первоисточники:
  
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=104 BMW Style]
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=104 BMW Style]

Текущая версия на 15:35, 8 апреля 2009

Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Модели
M10B15 SOHC/L4 1.5 C 75@?  ?  ? E21
M10B16 SOHC/L5 1.6 C 90@5700 83@3000 66-81 E21
M10B18 SOHC/L6 1766 C 98@5250 108@3000 71-84 E12,E21,E28
M10B18 SOHC/L7 1766 K,L 105@?  ? 79-82 E21,E30
M10B20 SOHC/L8 2.0 C 109@5500 118@3000 68-77 E12,E21
M10B20 SOHC/L9 2.0 K, L 125@?  ? 71-77 E12,E21
M60 (old) SOHC/L6 2.0 C 122@?  ? 77-82 E12,E21
M60 (old) SOHC/L6 2.3 K 143@?  ? 77-82 E21
M20B20 SOHC/L6 1990 L 125@6000 120@4000 82-87 E28,E30
M20B20 SOHC/L6 1990 M 129@6000 128@4000 85-89 E28,E30
M20B23 SOHC/L6 2316 K,L 143@5300 151@4000 82-91 E30
M20B25 SOHC/L6 2494 M1.3 170@5800 167@4000 82-91 E30,E34
M20B27eta SOHC/L6 2693 M1.0 125@4250 177@3250 84-87 E28,E30
M21 SOHC/L6 2443 d 86@4600 112@2500 85-86 E28,E30
M21 SOHC/L7 2443 td 115@4800 155@2400 83-91 E28,E30
M69 SOHC/L6 3.2 K  ?  ? 76-79 E24
M86 2.8 SOHC/L6 2788 2C 170@5800  ?@4000 77-79 E12,E23
M86 2.8 SOHC/L6 2788 K,L 177@5800  ?@4300 78-81 E12,E23,E24
M86 3.0 SOHC/L6 2985 2C 184@5500  ?@3500 77-79 E23,E24
M86 3.2 SOHC/L6 3210 K,L 197@5500  ?@4300 76-82 E23,E24
M86 3.5 SOHC/L6 3535 L 217@5100  ?@4000 79-82 E23
M30B25 SOHC/L6 2474 L 150@5500 159@4000  ?-87 E28
M30B28 SOHC/L6 2788 K,L 184@5800  ?@4300 81-87 E23,E24,E28
M30B30 SOHC/L6 2985 M 197@5800 177@4000 86-94 E32,E34
M30B32 SOHC/L6 3210 L,M1.0 197@5500  ?@4300 81-84 E23,E24,E28
M30B34 SOHC/L6 3430 L,M1.0-1.3 218@5200 229@4000 80-93 E23,24,28,32,34
M102B32 SOHC/L6 3210 M1.0 t 252@5200 252@2600 79-83 E23:745i
M102B34 SOHC/L6 3430 M1.0 t 252@5200 279@2200 84-86 E23:745i
M40 SOHC/L4 1795 C  ?  ? 87-91 E30:316
M40 SOHC/L4 1795 L 115@5500 124@3900 87 on E30/36,Z3
M41 SOHC/L4 1.7 tds 90@4400 140@2000 95 on E36
M42 DOHC/L4 1.8 M1.7 140@6000 129@4500 89-96 iS:E30/36,Z3
M43 SOHC/L4 1596 M 102@5500 111@3900 89-98 E30,E36
M43TU SOHC/L4 1.9 M 118@5500 133@3900 98 on E46
M44 DOHC/L4 1.9 M5.2 140@6000 133@4300 96 on E36 318iS, Z3
M47 DOHC/L4 2.0 vitd 136@4000 207@1750 98 on E46
M50B20 DOHC/L6 1991 M3.1 150@6000 140@4700  ? E34,E36
M50B25 DOHC/L6 2494 192@6000 181@4700  ? E34,E36
M50B20TU DOHC/L6v 1991 M3.3.1 150@5900 140@4200 89-98 E34,E36
M50B25TU DOHC/L6v 2494 M3.3.1 192@5900 181@4200 89-95 E34,E36
M51 SOHC/L6 2.5 td 115@? 155@? 93 on E36,E34
M51 SOHC/L6 2.5 tds 143@4800 192@2200 90 on E36,E34,E39
M52B20 DOHC/L6 1991 MS41.1 150@5900 115@3500 95 on E36
M52B25 DOHC/L6 2494 170@5500 180@3500 E34,E36
M52B28 DOHC/L6 2793 193@5500 207@3500 E36,E39
M57 DOHC/L6 3.0 vitd 184@4000 288@1750 98 on E39, E38
M60B30 DOHC/V8 3.0 M3.3 218@?  ? 93-96 E32,E34
M60B40 DOHC/V8 4.0 286@5800 295@5100 E31,E32,E34
M62B35 DOHC/V8 3498 M 235@5700 236@5700 96 on E38
M62B44 DOHC/V8 4398 MS41.1 286@5700 310@3900 E31,E34,E38,E39
M70B50 SOHC/V12 5.0 M1.2  ?  ? 88-90 E32:750iL
M70B50 SOHC/V12 5.0 M1.7 300@5200 332@3900 91-94 E31,E32:750iL
M70B56 SOHC/V12 5.6 M 380@5300 406@4000 94 on E31:850CSi
M73 SOHC/V12 5.4 M5.2 326@5000  ? 96 on E38:750iL
M12 DOHC/L4 2.0 K(?)  ?  ?  ? Formula 2
M12 DOHC/L4 2.0 K(?)t  ?  ?  ? 320i Group 5
M13 DOHC/L4 1.5 K(?)t  ?  ?  ? Formula 1
S14 DOHC/L4 2.3 M 215@6750 181@4750 90-91 E30 M3
S38B35 DOHC/L6 3.5 M 277@6500 238@5000 79-08 M1
S38B35 DOHC/L6 3.5 M1.0///M 286@6500 245@4500 85-90 E28:M5,M6
S38B36 DOHC/L6 3.6 M1.2///M 315@6900 260@4750 91-92 E34:M5
S38B38 DOHC/L6 3.8 M1.2///M 340@6900 289@4500 92-96 E34:M5
S50B30 DOHC/L6v 3.0 M3.3 241@6900 236@3600 93-95 E36:M3
S50B32 DOHC/L6v 3.2 MS41.1  ?  ? 96 on E36:M3
S52 DOHC/L6v 3.2 M 321@7400 258@3250 96 on E36:M3
S62 DOHC/V8v 4.9 M 400@6600 369@3800 98 on E39:M5
S70 DOHC/V12v 6.1  ?  ?  ?  ? McLaren F1
S80B36 DOHC/L6 3.6 M  ?  ?  ? E34:M5
S80B38 DOHC/L6 3.8 M  ?  ?  ? E34:M5

Примечание:

  1. В системе питания: C=карбюратор, K=K-Jetronic, L=L-Jetronic, M=Motronic, d=дизель, t=турбо, s=интеркулер, vi=Variable incidence.
  2. В конструктиве: SOHC=1 распредвал (2 клапана/цил.), DOHC=2 распредвала (4 клапана/цил.); L=рядный, V=V-образный; v=VANOS (variable valve timing).
  3. Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
  4. Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).


Ссылки на первоисточники:

BMW Style

Источник — «http://bmwiki.ru/index.php5?title=%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9_BMW&oldid=1355»
Персональные инструменты