Таблица кодов двигателей BMW

Материал из BMWiki - BMW энциклопедия
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая: Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Моде...)
 
Строка 1: Строка 1:
Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Модели
+
{| class="table" style="width: 100%; text-align: center; font-size: smaller; border: 1px solid gray;"
M10B15
+
!style="background: #acacac;" | Двигатель  
M10B16
+
!style="background: #acacac;" | Констр. (см.прим.)  
M10B18
+
!style="background: #acacac;" | Объем
M10B18
+
!style="background: #acacac;" | Система питания (см.прим.)
M10B20
+
!style="background: #acacac;" | Мощность (лс@об/мин)  
M10B20 SOHC/L4 1.5
+
!style="background: #acacac;" | Момент (ft/lb@rpm)  
1.6
+
!style="background: #acacac;" | Годы  
 +
!style="background: #acacac;" | Модели
 +
|-
 +
|M10B15
 +
|1.5
 +
|-
 +
|M10B16
 +
|1.6
 +
|-
 +
|M10B18
 +
|-
 +
|M10B18
 +
|-
 +
|M10B20
 +
|-
 +
|M10B20
 +
|SOHC/L4
 +
 
 
1766
 
1766
 
1766
 
1766
Строка 37: Строка 54:
 
E12,E21
 
E12,E21
  
 +
'''Примечание:'''
 +
 +
# В системе питания: C=карбюратор, K=K-Jetronic, L=L-Jetronic, M=Motronic, d=дизель, t=турбо, s=интеркулер, vi=Variable incidence.
 +
# В конструктиве: SOHC=1 распредвал (2 клапана/цил.), DOHC=2 распредвала (4 клапана/цил.); L=рядный, V=V-образный; v=VANOS (variable valve timing).
 +
# Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
 +
# Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
 +
 +
 +
-----
 
Ссылки на первоисточники:
 
Ссылки на первоисточники:
  
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=104 BMW Style]
 
[http://www.bmwstyle.ru/bmw.php?id=104 BMW Style]

Версия 12:04, 8 апреля 2009

Двигатель Констр. (см.прим.) Объем Система питания (см.прим.) Мощность (лс@об/мин) Момент (ft/lb@rpm) Годы Модели
M10B15 1.5
M10B16 1.6
M10B18
M10B18
M10B20
M10B20 SOHC/L4

1766 1766 2.0 2.0 C C C K,L C K, L 75@? 90@5700 98@5250 105@? 109@5500 125@? ? 83@3000 108@3000 ? 118@3000 ? ? 66-81 71-84 79-82 68-77 71-77 E21 E21 E12,E21,E28 E21,E30 E12,E21 E12,E21

Примечание:

  1. В системе питания: C=карбюратор, K=K-Jetronic, L=L-Jetronic, M=Motronic, d=дизель, t=турбо, s=интеркулер, vi=Variable incidence.
  2. В конструктиве: SOHC=1 распредвал (2 клапана/цил.), DOHC=2 распредвала (4 клапана/цил.); L=рядный, V=V-образный; v=VANOS (variable valve timing).
  3. Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
  4. Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).



Ссылки на первоисточники:

BMW Style

Персональные инструменты